工业4.0
气缸位置检测
卡在气缸外壁安装槽里，感应活塞磁环，输出活塞是否到位的开关信号。
场景说明
气动系统里，活塞上装一圈永磁环，缸体多为不导磁的铝材。位置开关卡在缸体外壁的安装槽里，活塞运动到行程端点时磁环经过传感器下方，开关输出信号给 PLC，作为下一步动作的联锁条件。一台自动化设备上常有几十只气缸，每只气缸装两个开关，分别检测伸出到位和缩回到位。
早期多用干簧管开关，机械触点存在抖动和寿命问题；磁阻式开关没有触点，更适合高频往复动作。现场的难点集中在几处：接线有两线和三线两种，PLC 输入又分源型和漏型；相邻气缸的磁环和焊接设备的大电流电缆会带来干扰场；活塞速度快时，磁环在感应区内停留的时间很短。
检测需求
气缸位置检测对传感器的主要要求。
01
两线三线通用
现场接线方式不统一，一款开关最好都能接。
02
高速不漏检
活塞高速经过端位，信号持续时间很短。
03
接线故障保护
现场接线常有短路或接错，不能一次损坏。
04
磁环极性不限
磁环充磁方向不统一，开关不应挑极性。
为什么选 KTM280X
SIP 集成 AMR 与 ASIC，支持两线 / 三线气缸位置检测，任意极性感应水平磁场
01
两线三线兼容
支持两线与三线接法，三线时等效负载 ≤ 50 kΩ。
02
负载自适应
开漏输出，上拉或下拉负载自适应；输出过流保护 220 mA。
03
响应快
工作频率 4 kHz，活塞高速经过端位时不易漏检。
04
任意极性感应
全极感应，BOP ±18 Gs、BRP ±16 Gs，磁环装反也能动作。
设计注意点
通用工程建议，实际设计以产品手册与实测为准。
- 先确认 PLC 输入是源型还是漏型，对应开关接下拉或上拉负载，再决定采用两线还是三线接法。
- 两线接法时传感器自身工作电流会作为关断态电流流过 PLC 输入，需核对它低于输入模块的关断判定门限。
- 全极感应下，磁环两端的反向磁场也可能达到阈值，安装后应沿整个行程移动活塞，确认只出现一个动作区。
- 相邻气缸间距过小或缸体旁有钢制夹具时，磁环磁场会被分流或叠加，定位后应在整机状态下复核开关点。
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